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一、汽車（原材料/加工制造/應用市場）

1、大眾“牽手”小鵬：入股7億美元，開發兩款中國市場車型

7月26日，大眾汽車集團宣布與小鵬汽車簽署長期合作技術框架協議，在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產品組合，并計劃于2026年走向市場。據悉，相關合作內容取決于最終的協議達成，作為長期戰略合作的一部分，大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元，以每股ADS(美國存托股票，每股ADS代表兩股A類普通股) 15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成后，大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。股份發行將取決于慣例交割先決條件的達成，包括適用的監管審批。

2、金固股份收到比亞迪定點通知 低碳車輪產品將適配海鷗車型

7月26日，金固股份公告稱，公司于近日收到比亞迪汽車工業有限公司(以下簡稱“比亞迪”)的定點通知書，公司將作為比亞迪的零部件供應商，為其新能源車型海鷗開發阿凡達低碳車輪產品，公司將按照該客戶的要求完成產品開發工作。本次公司阿凡達低碳車輪拿到比亞迪新能源轎車型項目的定點，代表著公司阿凡達低碳車輪產品得到了頭部新能源車企客戶的進一步認可，將會給阿凡達低碳車輪的推廣起到積極的示范作用。公司也將繼續卡位新能源賽道，抓住傳統汽車向新能源汽車轉型的機遇，重點開拓阿凡達低碳車輪客戶。

3、奧迪與上汽集團簽署戰略備忘錄 將合作開發專屬中國市場車型

7月26日，大眾宣布，奧迪與上汽集團簽署戰略備忘錄，將通過共同開發，快速、高效地拓展高端市場智能網聯電動車產品組合。作為規劃的第一步，奧迪將通過推出全新的電動車型，進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場；共同開發的電動車型將配備最先進的軟硬件，為中國客戶提供直觀、互聯的數字化體驗。此外，雙方設想在未來聯合開發用于下一代智能網聯汽車（ICV）的全新本土化平臺。有關未來電動車平臺合作的細節，將由合作各方進一步協商。

二、政策梳理

1、智能網聯汽車新國標發布 智能駕駛體驗有望升級

【工業和信息化部、國家標準化管理委員會聯合發布《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版)》】7月26日，工業和信息化部、國家標準化管理委員會聯合發布《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版)》，通知提出，第一階段到2025年，系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系；第二階段到2030年，全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的智能網聯汽車標準體系；作為《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2018版）》的繼承、延伸與完善，2023版指南充分考慮智能網聯汽車技術深度融合和跨領域協同的發展特點，設計了“三橫二縱”的技術邏輯架構，針對智能網聯汽車通用規范、核心技術與關鍵產品應用，構建包括智能網聯汽車基礎、技術、產品、試驗標準等在內的智能網聯汽車標準體系。