
一、汽車(原材料/加工市場/應用市場)
1、寶馬發布全新概念車Vision Neue Klasse 兩年內將推六款純電車型
9月2日,寶馬推出一款純電動概念車Vision NeueK lasse,并稱這一名稱代表著寶馬新時期的到來,旨在與特斯拉等電動汽車制造商展開競爭。寶馬還展示了自家下一代電動汽車的基礎設計平臺Neue Klasse,首批基于該架構的電動車型將于2025年投產。基于Neue Klasse的電動車型計劃于2025年在寶馬位于匈牙利德布勒森的工廠開始生產。寶馬首席執行官Oliver Zipse聲稱“我們計劃在24個月內快速推出6款車型。從SAV到轎車,每個客戶都能找到適合自己的東西。它們都有一個共同點,那就是它們都是純電動的。”
2、天奇股份與瑪莎拉蒂中國簽署長期服務協議
9月3日消息,近日,天奇股份與瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司(以下簡稱“瑪莎拉蒂(中國)”)簽署長期服務協議,雙方擬在動力電池回收利用領域內開展合作,建立動力電池從退役整車回收拆解-電池及零部件回收分類-電池梯次利用及零部件再制造-報廢電池元素提取等全生命周期的管理體系,保證廢舊電池有序回收與規范化處理。此次合作是公司在鋰電池回收體系建設中取得的重要進展,將進一步推動公司與整車廠、 汽車后市場服務商等合作伙伴聯合探索及完善動力電池回收再利用的商業模式。
3、比亞迪元Pro官方降價6000元,降價前售價9.58萬元
9月2日,比亞迪官方微博發布消息,2023款元Pro專享限時購車優惠政策,包括2000元抵8000元購車款、三電系統終身保修(首任車主)、終身免費OTA系統升級等優惠。元Pro的設計風格與元PLUS不同,元Pro的整車設計常規,前臉為封閉式設計,側面短小靈巧,軸距僅為2535mm。內飾設計也較為常規,8英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏是全系標配,但入門版不支持語音識別控制。配置方面,元Pro的配置表現較為一般,全系沒有L2級別輔助駕駛,頂配車型擁有360度全景影像,其他版本為倒車影像。動力系統方面,元Pro全系的電機均為70kW,電池容量為38kWh和47.04kWh,對應的續航里程為320km和401km。
二、政策梳理
1、七部門發文落實汽車行業穩增長工作 今年力爭實現汽車銷量2700萬輛左右
【工業和信息化部、財政部、交通運輸部、商務部、海關總署、金融監管總局、國家能源局等七部門聯合發布《汽車行業穩增長工作方案(2023—2024年)》】9月1日,工業和信息化部、財政部、交通運輸部、商務部、海關總署、金融監管總局、國家能源局等七部門聯合發布《汽車行業穩增長工作方案(2023—2024年)》,《工作方案》提出,2023年,汽車行業運行保持穩中向好發展態勢,力爭實現全年汽車銷量2700萬輛左右,同比增長約3%,其中新能源汽車銷量900萬輛左右,同比增長約30%;汽車制造業增加值同比增長5%左右。2024年,汽車行業運行保持在合理區間,產業發展質量效益進一步提升。