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一、新能源（能源轉化/新能源/應用）

1、攜手寧德時代進行動力電池閉環回收合作 奔馳綠色生態體系再進階

2月27日，梅賽德斯-奔馳宣布與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）、湖南邦普循環科技有限公司（以下簡稱“邦普”）與格林美股份有限公司（以下簡稱“格林美”）簽署合作備忘錄，共同開展動力電池閉環回收項目，具體路徑為梅賽德斯-奔馳的退役動力電池將交由格林美和邦普，通過其先進的回收技術，再生鎳、鈷、錳、鋰等關鍵原材料，并將其重新供應至寧德時代的供應鏈中，用于生產搭載在梅賽德斯-奔馳乘用車上的新的動力電池，同時，各方將圍繞電池回收技術與回收商業模式開展廣泛而深入的探索與合作。

2、贛鋒鋰業：擬50億元投建年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目議案獲股東大會審議通過

2月28日，贛鋒鋰業公告，2023年第一次臨時股東大會決議審議通過《關于贛鋒鋰電投資建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目的議案》。1月19日，贛鋒鋰業控股子公司贛鋒鋰電與三峽水利、東方鑫源共同設立項目公司，建設年產24GWh動力電池和年產10GWh電池PACK裝配生產線，贛鋒鋰電擬投資50億元，在東莞建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目。

3、科達利定增36億布局新能源電池項目

近日，科達利公告，擬定增募資不超過36億元，用于江西科達利新能源汽車動力電池精密結構件項目、新能源汽車動力電池精密結構件、新能源汽車鋰電池精密結構件項目(三期)、科達利年產7500萬件新能源汽車動力電池精密結構件項目、補充流動資金，資料顯示，科達利是一家電池精密結構件和汽車結構件研發及制造企業，作為國內最早開始研發、生產動力鋰電池精密結構件的廠商之一，科達利通過不斷積累，已經形成了完備的生產和銷售體系，在鋰電池結構件領域的競爭優勢顯著，科達利近期接受機構調研時表示，公司歐洲生產基地今年將進入量產階段，但仍處于投入期，公司4680電池結構件目前處于批量生產階段，公司將根據客戶的實際需求規劃產能，配套生產。

 二、政策梳理

1、發改委等部門：統籌節能降碳和回收利用 加快重點領域產品設備更新改造

【國家發展改革委聯合工業和信息化部、財政部、住房城鄉建設部、商務部、人民銀行、國務院國資委、市場監管總局、國家能源局等部門印發《關于統籌節能降碳和回收利用 加快重點領域產品設備更新改造的指導意見》】2月20日，國家發展改革委聯合工業和信息化部、財政部、住房城鄉建設部、商務部、人民銀行、國務院國資委、市場監管總局、國家能源局等部門印發《關于統籌節能降碳和回收利用 加快重點領域產品設備更新改造的指導意見》，《意見》指出，加強高效節能產品設備市場供給和推廣應用。推動綠色建筑、超低能耗建筑、近零能耗建筑和重大交通基礎設施等使用能效先進水平產品設備，到2030年，重點領域產品設備能效水平進一步提高，推動重點行業和領域整體能效水平和碳排放強度達到國際先進水平，產品設備更新改造和回收利用協同效應有效增強，資源節約集約利用水平顯著提升，為順利實現碳達峰目標提供有力支撐。