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軌道交通裝備作為國民經濟的基礎性產業，受到國家產業政策的重點支持，目前我國大力推進軌道交通車輛零部件現代化和國產化，推動相關行業的發展，2021年是“十四五”規劃的開局首年，規劃明確“十四五”期間我國將新增鐵路營業里程1.9萬公里，城市軌道交通運營里程達到10000公里左右，高速公路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，這將有效帶動我國軌道交通裝備行業發展。

一、中國軌道交通裝備行業發展前景

1、政策提供行業發展動力

“十四五”規劃明確在這期間我國將新增鐵路營業里程1.9萬公里，城市軌道交通運營里程達到10000公里左右，高速公路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上；同時國家《中長期鐵路網規劃》提出到2025年鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速公路3.8萬公里左右，在此政策背景之下，將為我國軌道交通裝備行業提供發展動力，行業保持較快速的增長態勢。

2、城市邊緣化規模不斷提高

隨著我國城市化進程不斷加快，城市邊緣化規模也在相應提高，人口流量持續增加，為了滿足日益增長的公共交通需求，軌道交通建設將有效擴大交通市場容量，解決城市交通問題，帶動我國城市交通裝備行業快速發展。

3、國內軌道交通建設投資增長

近幾年我國軌道交通建設投資持續增長，2021年行業投資額增長至6600億元左右，同比增長4.84%，由此國內鐵路與城軌車輛需求也呈現增長的趨勢，鐵路線路改造和運輸李需求提高，從而帶動軌道交通裝備市場增長。

二、中國軌道交通裝備行業發展趨勢

1、技術裝備智能化

在全球逐步進入智能化時代的背景之下，我國也明確規劃了軌道交通裝備行業的發展方向，未來不斷通過與大數據和人工智能等技術的聯合應用，逐步建立智能化的中國軌道交通產業，進而提高我國軌道交通技術和裝備的智能化管理效率，推動我國產業智能化發展進程。

2、制造服務業為發展重點

目前中國軌道交通裝備行業主要以加工、生產和裝配等環節為主，隨著我國制造業快速發展，北京研精畢智預測未來行業將會把產品制造和增值服務相融合，創建制造服務業態，實現向服務型制造產業發展。

3、強化產業創新

以行業為主體，進行產學研用相結合，不斷強化行業技術創新水平，在高效節能、綠色智能、高性能和高可靠產品升級等方面持續提高，實現節能降耗、提質增效和裝備研制等環節的高速發展，提升我國軌道交通裝備行業自主化水平。

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