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在國際環境上來看，中國作為世界汽車行業的重要組成部分，市場發展快，正在經歷從小到大、由弱到強的過渡階段，并且全球汽車工業正在向中國和新興經濟體發展，對中國汽車行業制造業來說，是十分難得的發展契機。

一、中國汽車行業制造業市場現狀概述

1、汽車保有量穩步提升至趨于穩定

從近幾年來看，隨著經濟水平的提高，我國汽車銷售市場進入拐點，汽車保有量逐漸地趨于穩定，根據資料顯示，2021年我國汽車保有量已經達到3.02億輛，與2020年相比增長了7.47個百分點，汽車保有量的提升帶來行業消費潛力，由此新車市場進入了緩慢增長的階段。

2、行業即將進入存量市場

隨著我國汽車保有量基數提升至穩定的階段，汽車行業逐漸地從增量市場轉變為存量市場，此時汽車企業和銷售商會受到較大的影響，這要求汽車企業和銷售商轉變思維，不能再把目光局限于數量，而應多考慮產品質量，從提質降價和提高使用體驗等方面入手。

3、下游汽車后市場支撐產業鏈發展

汽車行業的產業鏈較長，以汽車制造業為核心，也就是產業鏈中游，上游為汽車零部件制造業等，下游可以延伸到服務領域，比如汽車銷售和維修等服務，也可以稱為汽車后市場，隨著國民可支配收入的提高，為汽車后市場發展帶來了一定的空間，同時汽車后市場需求也會帶動整體產業鏈發展。

二、中國汽車行業制造業環境分析

1、政治法律要素

在十二五規劃中，國家提出了自主創新的戰略，指明了中國汽車行業的發展方向，其次，作為重點支柱行業之一，國家為汽車行業投入了大量人力和經驗，為其發展打下了基礎，從中國加入世界貿易組織以后，采取了一系列措施支持汽車行業發展，比如取消汽車產品進口管理和降低汽車關稅等，《汽車工業產業政策》也在一定程度上緩解了汽車發展的瓶頸問題。

2、經濟要素

目前，國內汽車產銷量和保有量逐年增長，在這兩方面，中國已經位列世界前列，逐漸地成為汽車生產和消費大國，并且隨著國民經濟水平的提高，在汽車銷售和維修等方面的費用顯著增加。

3、社會文化要素

在汽車保有量穩步提升的背景之下，車輛市場高端化的趨勢越來越明顯，消費者對價格和費用支出的敏感性降低，逐漸地向品牌因素所偏移。

4、技術要素

近年來，國家鼓勵生產小排量汽車，同時也出臺了一系列政策支持新能源汽車的生產和研發，但是由于國內汽車企業技術發展不足，依靠外資企業，在一定程度上制約了中國汽車行業的發展，在這種情況之下，國有汽車企業注重技術創新發展顯得尤為重要。

三、中國汽車行業制造業未來發展趨勢預測

1、行業整合，微利時代來臨

從行業整體來看，中國汽車行業后市場發展趨勢明顯，這會導致品牌數量逐步降低，帶動行業走向規模化，甚至壟斷化，同時隨著市場競爭越來越激烈，汽車行業也將會從暴利時代走向微利時代。

2、汽車后市場需求創造潛力

隨著經濟發展，群眾購車需求提升，汽車保有量呈現穩步上升的趨勢，這會帶動汽車后市場的發展，在需求驅動的基礎之上，在一定程度上擴大汽車零部件制造業的市場規模。

3、品牌化成為趨勢

在行業整合的背景之下，品牌效應將會發揮越來越大的作用，在消費水平提高的同時，汽車企業將會更加注重品牌管理。

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