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從行業特征來看，航空裝備作為高端制造行業之一，具有較高的資金、技術和資質行業壁壘，因此在國內企業以少數國有企業的市場份額占比較高，同時行業整體呈現集群化分布的特征，區域分工的態勢日益明顯，XYZ-research對中國航空裝備行業競爭格局進行了研究，深入剖析市場區域分布情況、重點企業份額和市場集中度等方面，并且進一步預測行業未來前景。

一、中國航空裝備行業競爭格局

1、市場區域分布情況

由于航空裝備行業具有較高的進入壁壘，對企業的資金和技術等方面有較高要求，目前我國航空裝備行業形成集群化分布的特征，其中主要包括環渤海、長三角、珠三角、中部地區、西部地區和東北地區六大區域，整體構成我國航空裝備行業的發展格局。

2、市場營收規模

從我國航空裝備行業內的企業來看，據XYZ-research的調研數據，2021年國內航空裝備行業內企業數量約為17243家，較上年同比增長約16.7%，其中市場營收規模排名前十名的企業多數都屬于中國航空工業集團，中航沈飛、航亞科技和中航西飛的市場營收均在300億元以上，其次中直股份的營收規模也在200億元以上，相比較之下其他航空裝備生產企業的市場營收規模均低于200億元以下。

3、產業結構布局

隨著我國科技水平的不斷提升，航空裝備產業鏈也在逐步完善，但是由于高端領域存在較高程度的技術壟斷，與國外優勢企業相比還存在較大的技術研發差距，高端領域的航空裝備仍依賴于國外進口。

4、市場集中度

據XYZ-research統計，2021年國內商飛和航空工業集團的民用飛機交付數量分別在100架和500架左右，市場占有率達到17%和83%左右，市場集中度CR2約為100%，集中度較高。

二、中國航空裝備行業前景趨勢

1、通用航空行業產值持續上升

從我國航空產業發展因素來看，政策推動是主要的推動因素，隨著國內不斷出臺行業支持政策，XYZ-research預測中國通用航空行業產值將會持續上升，2022年將達到13480億元左右，到2027年有望突破25520億元，市場增速將會明顯加快。

2、人工智能應用范圍不斷擴大

在行業外部和內部發展情況的不斷變化之下，與此同時全球數字經濟快速發展，未來中國航空裝備行業發展將會以人工智能為主要的方向，不斷帶動人工智能在航空領域的應用，擴大應用范圍和應用深度，加速數字化經濟的發展。

3、國產化替代進程加快

近年來我國在飛機整機制造和發動機制造等具有高附加值的領域持續進行技術研發和創新，目前已經逐步實現技術研制和商業化運營，在行業不斷發展的背景之下，未來我國航空裝備行業的國產化替代進程將會明顯加快。

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