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                概述
                調研大綱

                行業簡介

                鋼簾線是子午線輪胎的骨架材料,應用于輪胎的胎體鋼簾線是用優質高碳鋼制成的表面鍍有黃銅、具有特殊用途的細規格鋼絲股或繩。主要用于轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機械車輪胎和飛機輪胎及其它橡膠制品骨架材料。采用鋼簾線作為增強材料所制作的子午線輪胎具有更加優越的性能。主要用于轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機械車輪胎和飛機輪胎及其它橡膠制品骨架材料。

                應用鋼簾線的子午線輪胎有著非常優越的性能,已經成為了輪胎市場的絕對主流,但優質的鋼簾線生產的技術門檻很高,目前行業呈現高集中情況,根據性能可分為NT、HT、ST、UT等性能按等級遞增優越,目前全球鋼簾線正在向更高品質轉型的過程中。

                主要分類

                正常拉伸(NT):NT級鋼簾線的強度為2850MPa。

                高強度(HT):HT級鋼簾線的強度為3300MPa。

                其他:此部分包括超級抗拉(ST)以及超拉伸(UT)。ST級和UT級鋼簾線的強度分別為3600和3800Mpa。

                全球鋼簾線行業發展現狀

                2021年全球鋼簾線總銷量約為528.8萬噸,預計到2028年將增長到623.6萬噸,2022-2028年年復合增長率約為2.89%。鋼簾線用途單一,用于生產子午線輪胎,其市場分布與子午線輪胎的生產密切相關。采用鋼簾線作為增強材料所制作的子午線輪胎具有使用壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節約燃料等優點。隨著全球和中國輪胎子午化率不斷提高,市場對鋼簾線產品的需求不斷增長。

                隨著子午線輪胎行業競爭的不斷加劇,技術創新是增強行業競爭力的主要驅動因素,所以近年來高性能、高強度產品占到了銷售量的絕大部分。2021年全球鋼簾線產品中高強度產品占比最高,達到62.17%,總銷量為328.8萬噸。此外,鋼簾線制造的發展趨勢一直在向高效、低能耗、高性能、高強度、均勻一致的高質量方向發展,我們預計未來,超抗拉強度(ST)、超高抗拉強度(UT)等新產品將會得到更快速的發展。

                從應用領域看,鋼簾線用途單一,用于生產子午線輪胎,按車型不同具體可分為貨車使用、乘用車使用以及工程車和飛機等其他輪胎應用。2021年,全球鋼簾線銷量主要以貨車使用為主,總銷量約為355萬噸,占比約為67.12%。其次是乘用車銷量為154.7萬噸。

                全球鋼簾線市場集中度持續升高,2022年CR5約為44%,其中江蘇興達鋼簾線和貝卡爾特是行業的頭部企業:江蘇興達鋼簾線銷售額占比持續升高,2022年約為15.71%、貝卡爾特緊隨其后,銷售額占比為13.52%。

                從地區分布來看,中國既是全球最大的鋼簾線產地也是最大的消費地區。2021年中國總產量為297.6萬噸,總銷量為272.8萬噸。為順應國家雙碳發展戰略以及助力輪胎輕量化發展的指導思想,中國鋼簾線行業持續不斷追求高質量發展。

                從產業轉移形態來看,全球輪胎行業正在向東亞、東南亞地區轉移,國內輪胎的出口量增長較快,對剛簾線的需求增長也比較明顯。國內鋼簾線出口量一直較少,主要供應國內市場,未來幾年,這種狀況將有所改變。

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